4月21日24时，新一轮国内成品油零售限价调整窗口将再度开启，分析机构预计，本轮国内成品油将开启下调窗口，这也是2026年首次下调。
卓创资讯数据显示，本轮成品油零售调价周期内（4月7日24时—4月21日24时），国际原油价格震荡下跌为主，本期原油变化率持续负值范围内运行。
新一轮成品油调价窗口周期内，国际原油高位下行，美伊第二轮和谈仍充满不确定性，霍尔木兹海峡是否重新放开未有进展，但地缘风险溢价消退回吐部分涨幅，两大原油期货价格重回90美元/桶附近波动，本轮原油变化率持续负值范围内运行。
据金联创测算，截至4月21日第10个工作日，参考原油品种均价为96.05美元/桶，变化率为-7.81%，对应的国内汽柴油零售价应下调820元/吨。
而据卓创资讯数据监测模型显示，截至4月20日收盘，国内第10个工作日参考原油的变化率为-12.18%，预计汽、柴油分别下调555元/吨及530元/吨，折合升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.44元、0.46元、0.45元，调价窗口为2026年4月21日24时。
本轮调价为年内第八次调价窗口，也将是今年以来的首次下调。
若本轮成品油零售限价下调确认后，私家车单次加满一箱50L的油后将少花22元，私家车方面，以月跑2000公里，百公里平均油耗8L的燃油汽车为例，下次调价窗口开启前（2026年5月8日24时），单辆车的燃油成本将减少40元左右。物流行业以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少969元左右。本轮下调落实后，公众自驾通勤和“五一”假期出行消费支出下滑。
卓创资讯成品油分析师许磊表示，市场继续关注中东地缘紧张局势谈判，霍尔木兹海峡航运目前仍处于停滞状态，国际原油逢低上涨，但是地缘风险溢价相比此前有所消退。重新计算后的原油变化率仍负值开端，成品油零售调价窗口呈现下调预期，下轮调价窗口在2026年5月8日24时。
对于国际原油价格波动趋势，神华期货认为，短期美伊谈判不确定性仍存，油价短期维持上蹿下跳态势，WTI原油短期震荡区间参考90—105美元、SC原油短期震荡区间参考580—660元/桶。空头动能初步释放，短期有反弹修复需求，但反弹乏力，难以突破关键压力位，谈判消息将主导短期波动。
中期来看，美伊进入谈判阶段，整体趋向缓和，地缘溢价进一步消退，叠加OPEC+增产落地、美国库存累库，中期回调压力凸显。油价大概率维持弱势回调，震荡中枢趋向下移，回调概率远高于反弹概率。
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